Күпчелек инжекторлар компенсация коды (яки төзәтү коды, QR коды, IMA коды һ.б.) саннар һәм хәрефләр сериясеннән тора, мәсәлән: Delphi 3301D 16 санлы компенсация коды, 5301D 20 санлы компенсация коды бар. , Денсо 6222 30 бит компенсация кодлары бар, Bosch's 0445110317 һәм 0445110293 - 7 бит компенсация кодлары һ.б.
Инжектордагы QR коды, ECU бу компенсация коды нигезендә төрле эш шартларында эшләүче инжекторга офсет сигнал бирә, бу һәр эш шартларында ягулык инжекторының коррекция төгәллеген яхшырту өчен кулланыла.QR коды двигатель контроллерына язылган инжектордагы төзәтү мәгълүматларын үз эченә ала.QR коды ягулык салу күләмен төзәтү пунктларының санын шактый арттыра, шуның белән инъекция санының төгәллеген яхшырта.Чынлыкта, аппарат җитештерүдәге хаталарны төзәтү өчен программа тәэминаты куллану.Машина җитештерү хаталары котылгысыз рәвештә механик җитештерүдә бар, нәтиҗәдә әзер инжекторның һәр эш ноктасының инъекция күләмендә хаталар барлыкка килә.Әгәр эшкәртү ысулы хатаны төзәтү өчен кулланылса, ул котылгысыз бәянең артуына һәм җитештерүнең кимүенә китерәчәк.
QR код технологиясе - ягулык инжекторының һәр эш ноктасының ягулык салу импульсының киңлеген төзәтер өчен, ахыр чиктә шул ук барлык ягулык салу параметрларына ирешү өчен, QR кодын ECUга язу өчен, Евро III электрон контроль технологиясенең өстенлекле өстенлекләрен куллану. двигатель.Ул двигательнең һәр цилиндры эшенең эзлеклелеген һәм чыгаруны киметүне тәэмин итә.
QR компенсация коды чыгаручы җайланманың нинди өстенлекләре бар?
Барыбызга да билгеле булганча, инжекторны тоту нигездә ике системадан тора.
Беренче: һава аермасы арасын көйләү - һәр савытның калынлыгын көйләү;
Икенче: инжекторның эш вакытын көйләгез.
Ягулык инжекторын QR компенсация коды белән көйләү электр сигналының озынлыгын үзгәртеп башкарыла.Эчке савытны көйләүдән аермалы буларак, кайбер квалификацияле, ләкин бик төгәл булмаган ягулык инжекторлары өчен без яңа QR код ясый алабыз.Компенсация коды инжекторның ягулык салу күләмен яхшы көйләү өчен кулланыла, шулай итеп һәр цилиндрның ягулык салу күләме балансланган.Инъекция күләмендәге кайбер туры килмәүләр өчен, ул котылгысыз рәвештә двигатель көченең җитмәвенә, яки кара төтенгә, ягулык куллануны арттыруга һәм двигательнең җирле җылылык йөген күтәрүгә китерәчәк, нәтиҗәдә поршень өстендә яну кебек уңышсызлыклар килеп чыга.Шуңа күрә, Евро III электрон контрольдә тотылган дизель двигательен тоту процессында без QR кодны төзәтү проблемасына юлыкырга тиеш.Яңа инжекторны алыштырганда, QR код язу өчен профессиональ җайланма кулланылырга тиеш.Әгәр дә сез ремонтланган ягулык инжекторын куллансагыз, чөнки оригиналь QR коды ягулык инжекторы белән алдан ук инъекцияләнгән, буш тизлек, урта тизлек яки югары тизлек стандарт кыйммәттән аз тайпылмый, шуңа күрә бернәрсә дә алыштырырга кирәкми, бары тик профессиональ җиһазлар җитештергән яңа компенсацияне кулланыгыз, кодны декодер аша ECUга керткәч, төтен һәм цилиндр шакыу кебек алдагы проблемалар чишелергә мөмкин.
Безнең сынау эскәмиясендә, барлык сынау әйберләре яхшы күрсәткәндә (яшелне күрсәтегез), аннары "CODING" модулында QR кодын сынап карый аласыз.
Пост вакыты: Июль-19-2022
